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起亚版“Ghibli”,轴距2米7配1.4T,比老款便宜3万

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凉山股票配资前言:作为曾经在国内有着极强影响力的汽车品牌群体,韩系车如今在国内的处境十分艰难,我们在感叹法系车不好卖的同时,也必须认识到如今的韩系车也是处于一个不太好的发展状态,只不过品牌的底子更好,在之前已经是积累了一定的原始资本,如今也是新车发不停,这才维持住了韩系车一定的市场份额,如果你有想买合资车的想法,但是预算仅仅是国产车的价位,那么如今主打性价比的韩系车品牌无疑是看起来最能够让人接受汽车品牌。

起亚版“Ghibli”,轴距2米7配1.4T,比老款便宜3万,这才叫诚意。韩系车品牌起亚就是这样一个走起性价比路线的汽车品牌,旗下的产品线非常的齐全,就拿轿车的产品线来说,在售的起亚轿车售价最高的不过是售价在22.28万至23.98万之间的起亚K5新能源,最受关注的车款无疑是还没有正式上市的起亚凯酷,新车上市自然是吸引了不少人的目光,这就导致了起亚目前的主力车型起亚K3处于一个无人问津的状态,作为起亚K系列的销售主力车型,起亚K3具备着非常高的性价比,对于家用车用户来说是一个不错的冷门选择。

凉山股票配资现在韩系车并不好卖,特别是像起亚K3这样的紧凑型SUV,本身同类型的竞争对手就多如牛毛,德系车,日系车以及国产自主品牌都不是好惹的角色,因此起亚K3的销售数据一直都不是那么的好看,作为一款售价在10.88万至12.58万的紧凑型轿车,它在售价方面基本上是和最畅销的朗逸,轩逸等保持同等水准,但是销量数据天差地别,在日产轩逸轻松月销上五万的同时,我们的起亚K3的6月份销量仅为1882辆,相较于5月份4075辆的成绩更是有着巨大的退步。


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